Los documentos son uno de los aspectos más importantes de una compra de vehículo en Europa. Antes de cualquier pago, el expediente debe permitir identificar claramente al vendedor y al vehículo y preparar la exportación y la matriculación francesa.
1. Documentos de identificación del vehículo
Solicite los documentos extranjeros de matriculación disponibles y verifique la coherencia de marca, modelo, VIN, fecha de primera matriculación y titular. Los formatos varían según el país.
2. La factura o el contrato de compraventa
El documento de venta debe identificar a las partes y al vehículo. Para un vendedor profesional, los datos de la empresa deben ser coherentes con los contactos utilizados durante la operación. Las menciones fiscales deben revisarse según la situación del vehículo y del vendedor.
3. Justificantes de mantenimiento
El libro de mantenimiento, las facturas, los informes y los historiales disponibles no solo sirven para evaluar la mecánica: también permiten contrastar el kilometraje y la cronología del vehículo.
4. Documentos de conformidad
Según el vehículo y su origen, pueden necesitarse elementos de conformidad para preparar la matriculación. Deben identificarse antes de la operación para no descubrir un expediente incompleto después de comprar.
5. Controles o inspecciones disponibles
Los documentos de controles técnicos o inspecciones locales pueden aportar información útil sobre kilometraje y estado. Su formato depende del país de origen.
6. Preparar el expediente francés
Después de comprar, se necesitan otros justificantes para los trámites franceses. Consulte nuestras guías del certificado fiscal francés (quitus fiscal) y de la permiso de circulación de un vehículo importado.
No separar nunca los documentos de la verificación del vehículo
Un documento correcto no garantiza por sí solo el estado mecánico. A la inversa, un vehículo impecable en fotos puede plantear problemas si su documentación está incompleta. Ambos análisis deben realizarse juntos.
Nuestro artículo cómo verificar un coche de ocasión antes de importarlo completa esta lista.
Documentación mínima antes de comprometerse
| Categoría | Elementos que verificar |
|---|---|
| Vendedor | Identidad o razón social, dirección, contactos y, para un profesional, datos de facturación coherentes. |
| Vehículo | VIN, marca, modelo, primera matriculación, kilometraje y matrícula extranjera cuando exista. |
| Transacción | Factura o contrato de compraventa, precio, partes de la operación y beneficiario del pago. |
| Historial | Libro, facturas, mantenimientos, controles e informes disponibles para contrastar la cronología. |
| Conformidad | Certificado de conformidad o documento equivalente cuando lo exija el expediente o la matriculación. |
| Estado | Fotos recientes, vídeo si es necesario y posible informe de inspección. |
Qué piden después las administraciones francesas
Para un vehículo adquirido en la Unión Europea, la DGFiP indica que la solicitud del quitus fiscal se basa, entre otros documentos, en la factura o el certificado de cesión y en el certificado de matriculación extranjero si el vehículo ya estuvo matriculado. France Titres también incluye, según el expediente, el justificante de venta, el documento de matriculación extranjero, un justificante de conformidad y el quitus fiscal entre los documentos útiles para una primera matriculación en Francia.
Consultar la ficha de la DGFiP sobre el quitus fiscal · Consultar France Titres para la matriculación
Tres incoherencias que no deben minimizarse
- el VIN o la matrícula no coinciden entre la factura y el documento extranjero;
- el beneficiario del pago no es la parte contratante, sin justificación clara;
- el kilometraje anunciado no coincide con los documentos de mantenimiento o inspección disponibles.
¿Necesita una búsqueda acompañada?
FL IMPORT AUTO puede buscar varios vehículos a través de su red de colaboradores europeos y verificar la información disponible antes de presentar los expedientes. Envíe su búsqueda aquí.
Los documentos exigidos pueden variar según el país, la situación fiscal y el vehículo concreto. Deben confirmarse de nuevo caso por caso.