{"product_id":"hyundai-tucson-crdi-136-2020-70277-km-non-roulant","title":"Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 – Moteur endommagé, non roulant – 2020 – 70 277 km – Automatique","description":"\u003carticle class=\"fl-vehicle-dossier\"\u003e\u003csection style=\"border:2px solid #9b3d28;border-radius:12px;padding:20px;margin:0 0 24px;background:#fff7f2;color:#241916\"\u003e\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-size:13px;letter-spacing:1px\"\u003e\u003cstrong\u003eDOSSIER À RÉPARER · NON ROULANT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:0 0 12px\"\u003eMoteur endommagé : ce Tucson n’est pas prêt à circuler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe vendeur déclare expressément un \u003cstrong\u003emoteur endommagé et un véhicule non roulant\u003c\/strong\u003e (« MOTORSCHADEN NICHT FAHRBEREIT »). L’annonce classe également le véhicule comme endommagé et non apte à la circulation. La cause, l’étendue de la panne et le coût des réparations sont \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBudget de base : 15 139 € AVANT RÉPARATIONS.\u003c\/strong\u003e Ce montant ne correspond pas à un véhicule réparé ou prêt à rouler. Aucun engagement ni réservation ne doit intervenir avant diagnostic écrit, vérification des documents et chiffrage complet de la remise en état et du transport adapté.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection\u003e\u003ch2\u003eHyundai Tucson 1.6 CRDi 136 automatique — novembre 2020\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponible via notre réseau partenaire européen\u003c\/strong\u003e, sous réserve de confirmation de disponibilité et des conditions de cession. Ce Hyundai Tucson d’occasion est annoncé en Allemagne, à Steinfeld, avec 70 277 km, une boîte automatique, une transmission aux roues avant et une peinture métallisée Phantom Black.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFL IMPORT AUTO agit comme courtier et accompagnateur à l’importation et n’est pas propriétaire du véhicule.\u003c\/strong\u003e Les données ci-dessous reprennent les déclarations de l’annonce ; elles ne constituent ni une inspection mécanique réalisée par FL IMPORT AUTO, ni une certification de l’état du véhicule. Le vendeur oriente prioritairement son offre vers les professionnels, négociants et clients export. L’acceptation du profil acheteur, le cadre de cession et les garanties applicables sont \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection\u003e\u003ch2\u003eInformations principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px\"\u003eMarque et modèle\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Tucson\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px\"\u003eMotorisation annoncée\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 CRDi diesel, 136 ch \/ 100 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px\"\u003ePremière immatriculation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e11\/2020 ; jour exact : À confirmer auprès du vendeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px\"\u003eKilométrage annoncé\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e70 277 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px\"\u003eBoîte et transmission\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatique ; roues avant motrices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px\"\u003eCarrosserie et places\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSUV ; 5 places\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px\"\u003ePortes\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4 indiquées dans l’annonce ; convention de comptage du hayon : À confirmer auprès du vendeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px\"\u003eCouleur et intérieur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNoir métallisé Phantom Black ; sellerie tissu noire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px\"\u003eLocalisation actuelle\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSteinfeld, Allemagne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px\"\u003eRéférence vendeur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e237-MS ; référence HSN\/TSN annoncée : 1349\/AFF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px\"\u003eÉtat déclaré\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoteur endommagé, non roulant, non apte à la circulation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eFinition commerciale exacte, série, packs, code génération, phase, VIN, pays de première livraison et version nationale : \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e. La présence du véhicule en Allemagne ne démontre pas à elle seule son pays d’origine.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection\u003e\u003ch2\u003eMotorisation, transmission et caractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe vendeur indique un moteur diesel CRDi de \u003cstrong\u003e1 598 cm³, 4 cylindres, 100 kW \/ 136 ch\u003c\/strong\u003e. Le poids à vide annoncé est de 1 757 kg. Le couple, le code moteur, l’éventuelle hybridation, les performances et les dimensions exactes sont \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boîte est déclarée automatique et la transmission avant. Le nombre de rapports, la désignation technique de la boîte et son historique d’entretien sont \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e. Le fonctionnement de la boîte, de l’embrayage et des organes associés n’est pas validé : la panne moteur ne permet pas de présumer de leur état. Aucun essai routier concluant n’est documenté dans l’annonce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapacité du coffre, charges admissibles, capacité de remorquage et dimensions : \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection\u003e\u003ch2\u003eCouleur, présentation extérieure et habitacle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa configuration annoncée associe une peinture \u003cstrong\u003ePhantom Black métallisée\u003c\/strong\u003e, des jantes en alliage, des pneus toutes saisons et des rails de toit. Le diamètre des jantes, les dimensions et l’état des pneus, ainsi que la présence d’un toit ouvrant ou panoramique sont \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sellerie est annoncée en \u003cstrong\u003etissu noir\u003c\/strong\u003e. Les sièges chauffants et le volant chauffant en cuir multifonction font partie des équipements déclarés. Les sièges électriques, les mémoires, la ventilation, les réglages lombaires et les finitions intérieures particulières sont \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection\u003e\u003ch2\u003eConfort et équipements déclarés\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eClimatisation automatique, accoudoir, sièges chauffants, volant chauffant en cuir multifonction, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques, rétroviseur intérieur à atténuation automatique, capteurs de pluie et de luminosité, aide au démarrage en côte et système Stop \u0026amp; Start sont mentionnés par le vendeur. Le nombre de zones de climatisation et les places effectivement chauffantes sont \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes équipements sont présentés comme déclarés, non comme testés. Leur présence exacte et leur fonctionnement devront être contrôlés avant tout engagement.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection\u003e\u003ch2\u003eMultimédia et connectivité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’annonce mentionne une radio, une connexion USB, un dispositif mains libres, des commandes vocales et un ordinateur de bord. Navigation intégrée, Apple CarPlay, Android Auto, DAB, chargeur à induction, protocole Bluetooth exact, taille des écrans et système audio premium : \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e. Aucun de ces équipements non documentés n’est ajouté à la configuration comme acquis.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection\u003e\u003ch2\u003eSécurité, stationnement et aides à la conduite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe vendeur déclare une \u003cstrong\u003ecaméra de stationnement, des capteurs arrière, une alerte d’angle mort et une assistance liée au franchissement ou au maintien dans la voie\u003c\/strong\u003e. Sont aussi mentionnés : ABS, ESP, antipatinage, direction assistée, antidémarrage, alarme, verrouillage centralisé, airbags frontaux et latéraux, fixations ISOFIX et surveillance de pression des pneus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour l’éclairage, l’annonce indique des feux de jour LED, des antibrouillards et un éclairage directionnel. Cela ne suffit pas à confirmer des projecteurs intégralement LED ou Matrix LED. Régulateur classique ou adaptatif, caméra 360°, radars avant, stationnement automatique, lecture des panneaux, freinage d’urgence et type précis des projecteurs : \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes caméras, capteurs et aides à la conduite nécessitent une vérification de fonctionnement ; aucun diagnostic électronique ni contrôle de calibration n’est fourni.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection\u003e\u003ch2\u003eConsommation et émissions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNorme annoncée : \u003cstrong\u003eEuro 6\u003c\/strong\u003e. Émissions de CO₂ annoncées : \u003cstrong\u003e119 g\/km en cycle mixte\u003c\/strong\u003e. Le cycle d’homologation, la correspondance avec cette version et la valeur à retenir pour les formalités françaises sont \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e sur le certificat de conformité et les documents du véhicule. La consommation n’est pas renseignée. Aucun calcul de malus ni aucune exonération ne sont déduits de cette seule valeur déclarative.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection\u003e\u003ch2\u003eHistorique et entretien\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3 propriétaires précédents\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong\u003ecarnet d’entretien présent\u003c\/strong\u003e sont déclarés. La dernière entrée indiquée par le vendeur est datée de \u003cstrong\u003edécembre 2023 à 57 303 km\u003c\/strong\u003e. L’annonce mentionne également un dernier contrôle technique en \u003cstrong\u003edécembre 2023\u003c\/strong\u003e, sans fournir ici son rapport ni sa validité actuelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHistorique intégral, factures, opérations effectuées depuis cette entrée, dernière révision effective, authenticité du kilométrage, détail des changements de propriétaire et usage antérieur : \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e. Un carnet annoncé ne démontre pas, à lui seul, un entretien complet jusqu’à aujourd’hui.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection\u003e\u003ch2\u003eÉtat du véhicule et panne moteur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe défaut connu et déterminant est la panne moteur avec immobilisation.\u003c\/strong\u003e Le diagnostic, les circonstances de la panne, l’état des périphériques, une éventuelle contamination du circuit de lubrification, les interventions déjà tentées et la possibilité technique de réparation ou de remplacement sont \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e. Ces points sont des contrôles à demander, pas des défauts supplémentaires affirmés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAccident ou absence d’accident, éléments repeints, réparations de carrosserie, rayures, bosses, état des jantes et pneus, corrosion, usure des sièges et statut non-fumeur : \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e. L’aspect d’un visuel de présentation ne permet pas de certifier l’état réel. Les mentions commerciales générales du vendeur ne remplacent pas l’alerte explicite « non roulant ».\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection\u003e\u003ch2\u003eGarantie, documents et export\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eExistence d’une garantie applicable à ce véhicule endommagé, durée, exclusions, prestataire et portée géographique : \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e. Aucune garantie mécanique ni remise en état incluse n’est annoncée par FL IMPORT AUTO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVIN, certificat de conformité COC, carte grise étrangère et pièces d’immatriculation, justificatif de propriété, facture ou contrat de vente, documents d’export, rapport de contrôle technique, carnet et factures d’entretien : \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e. La TVA récupérable et un éventuel prix export spécifique ne sont pas établis. Le montant repris est uniquement le prix vendeur affiché dans l’annonce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn enlèvement adapté à un véhicule immobilisé doit être chiffré. La possibilité de chargement, l’accès au véhicule, l’état des roues et les éventuels frais de manutention sont \u003cstrong\u003eÀ confirmer auprès du vendeur\u003c\/strong\u003e. Aucun convoyage par la route n’est promis pour ce véhicule non roulant.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection style=\"border:1px solid #b59552;border-radius:12px;padding:20px;margin:24px 0\"\u003e\u003ch2\u003eBudget estimatif FL IMPORT AUTO — avant réparations\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px\"\u003ePrix vendeur affiché\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"text-align:right\"\u003e12 990 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px\"\u003eHonoraires FL IMPORT AUTO — barème particulier de référence\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"text-align:right\"\u003e1 499 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px\"\u003eTransport — provision standard à confirmer\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"text-align:right\"\u003e650 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:12px 8px;border-top:1px solid #b59552\"\u003eBUDGET DE BASE AVANT RÉPARATIONS\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"text-align:right;border-top:1px solid #b59552\"\u003e\u003cstrong\u003e15 139 €\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéparations et diagnostic non inclus et non chiffrés.\u003c\/strong\u003e Les 650 € constituent une provision de transport, pas un devis ferme d’enlèvement d’un véhicule immobilisé. Un éventuel supplément de chargement ou de manutention reste à confirmer. Les honoraires de référence ne préjugent pas de l’acceptation du profil acheteur par le vendeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHors carte grise, éventuel malus CO₂ \/ fiscalité \/ frais spécifiques non confirmés.\u003c\/strong\u003e Ne sont pas ajoutés automatiquement : homologation, garantie, préparation, douane ou frais administratifs non confirmés. Aucun prix final « prêt à rouler » ne peut être déduit de ce budget avant obtention des devis.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection\u003e\u003ch2\u003eAnalyse professionnelle FL IMPORT AUTO\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eLes points de configuration à retenir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur les seules données de l’annonce, l’association diesel 136 ch, boîte automatique, peinture noire métallisée, caméra, sièges et volant chauffants constitue une configuration orientée confort. L’année 2020, le kilométrage déclaré de 70 277 km et la présence annoncée d’un carnet fournissent des éléments de départ à vérifier. Ils ne neutralisent pas la gravité de la panne moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne étude de remise en état, pas une occasion standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’intérêt économique de ce dossier dépend d’abord d’un diagnostic indépendant, d’un devis de réparation documenté, des risques résiduels et du coût réel de transport. Le prix d’un véhicule immobilisé ne doit pas être comparé sans retraitement à celui d’un Tucson fonctionnel, garanti et prêt à circuler. Aucune économie réalisée, décote attractive ou rentabilité n’est affirmée en l’absence de ces éléments.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePoints de vigilance prioritaires\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa panne moteur, l’absence de diagnostic fourni, la continuité de l’entretien, le fonctionnement de la transmission, l’état des périphériques, les conditions de cession orientées professionnels\/export et les documents disponibles doivent être examinés avant toute décision. L’aspect extérieur ne remplace jamais une expertise mécanique.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection\u003e\u003ch2\u003eContrôles indispensables avant réservation\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eConfirmer la disponibilité réelle, le prix, les conditions de vente et l’acceptation du profil acheteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObtenir le VIN et vérifier sa concordance avec la carrosserie, les documents et l’historique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecevoir le diagnostic écrit de la panne, les codes défauts, les interventions déjà effectuées et un devis de remise en état.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôler les documents d’immatriculation, le COC, le contrat ou la facture prévus et les pièces d’export nécessaires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObtenir le carnet complet, les factures, le rapport du dernier contrôle technique et les preuves de suivi après décembre 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaire contrôler carrosserie, jantes, pneus, freinage, transmission, électronique, équipements et cohérence kilométrage\/état.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaire confirmer la garantie éventuelle et chiffrer le transport pour véhicule immobilisé, la manutention et les frais spécifiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValider le budget complet par écrit avant tout versement ; ne pas considérer le véhicule comme apte à circuler sans réparation et contrôles adaptés.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection\u003e\u003ch2\u003ePhotographies et transparence\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes quatre premiers visuels sont des \u003cstrong\u003eillustrations extérieures de présentation dans le décor FL IMPORT AUTO\u003c\/strong\u003e. Ils ne constituent pas des photographies de contrôle ni une preuve de réparation, d’état ou d’équipement. La suite de la galerie reprend des \u003cstrong\u003efichiers photographiques originaux du véhicule exact de l’annonce\u003c\/strong\u003e, importés depuis les sources d’origine sans retouche ni génération d’intérieur. Les fichiers originaux importés sont disponibles en 1 600 × 1 200 pixels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn examen contradictoire des photos et une inspection sur place restent nécessaires avant réservation. Aucune image de présentation ne modifie le statut connu : \u003cstrong\u003emoteur endommagé, véhicule non roulant\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003csection\u003e\u003ch2\u003eVotre accompagnement FL IMPORT AUTO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFL IMPORT AUTO organise la recherche, la clarification du dossier, la collecte des justificatifs et l’étude du budget d’importation selon le mandat retenu. \u003cstrong\u003eFL IMPORT AUTO n’est pas propriétaire de ce Hyundai Tucson.\u003c\/strong\u003e La disponibilité, l’état, les documents et les conditions de cession doivent être reconfirmés auprès du vendeur professionnel avant tout engagement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour l’étude de ce dossier, indiquez la référence \u003cstrong\u003eFL-HYU-TUC-237-MS\u003c\/strong\u003e et précisez votre projet ainsi que votre capacité à prendre en charge la remise en état. Contact : \u003ca href=\"mailto:contact@flimportauto.fr\"\u003econtact@flimportauto.fr\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003c\/article\u003e","brand":"FL IMPORT AUTO","offers":[{"title":"Véhicule","offer_id":57292871860564,"sku":"FL-HYU-TUC-237-MS","price":15139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1061\/0960\/0084\/files\/hyundai-tucson-2020-237ms-fl-import-auto-trois-quarts-avant.png?v=1790424790","url":"https:\/\/flimportauto.fr\/products\/hyundai-tucson-crdi-136-2020-70277-km-non-roulant","provider":"FL IMPORT AUTO","version":"1.0","type":"link"}